商船三井がチャーターした貨物船は、位置情報の分析から、モーリシャスの南東沖およそ2キロの地点で針路をほぼ90度右に変え、大幅に減速していたことが分かりました。専門家は、この地点で船が何かと衝突し、座礁の原因となった可能性が高いと指摘しています。https://t.co/NYzyVj6d7u
— NHK国際部 (@nhk_kokusai) 2020年8月18日
モーリシャス島で座礁したばら積み貨物船「Wakashio(わかしお)」。
船舶自動識別装置(AIS (Automatic Identification System))によるデータ解析が行われている。8月18日にNHKと日本経済新聞が報道した。
モーリシャス 貨物船はこう座礁した 航路分析からわかったこと | NHKニュース (2020年8月18日)
WAKASHIO、航跡と環境汚染を追う モーリシャス沖重油流出:日本経済新聞 (2020年08月18日)
これらに先がけて8月9日に、Forbes紙が解析結果を報じている。
この3本の記事だけで、ばら積み貨物船「MV Wakashio」が座礁するまで、どのような航路を通っていったか大筋が分かるだろう。おすすめの記事です。
How Satellites Tracked The Fateful Journey Of The Ship That Led To Mauritius’ Worst Oil Spill Disaster (Aug 9, 2020)
航跡データは、NHKと日本経済新聞ビジュアルの記事はIHIジェットサービスの船舶位置情報サービスを、Forbesの記事は海洋データ・リスク解析企業のWindwardのデータを使用している。
7月21日に「Wakashio」の航路が少し変わった。自動操舵装置に切り替えた時に入力データを入れ間違えた可能性が指摘されている。
モーリシャス島、貨物船「WAKASHIO」が座礁、燃料油が大量に流出。何が起こっていたのか? まとめ (追記8/13) - pelicanmemo
モーリシャス島、貨物船「WAKASHIO」の燃料の重油流出 漂着した海岸(地図) - pelicanmemo (2020-08-16)
Ads by Google
続きを読む