海上保安庁、第11管区海上保安本部によると、9月18日午後9時すぎ、沖縄県の尖閣諸島の接続水域を、中国海警局の公船４隻が航行した。FNNによると、４隻は「海警2308」「海警2501」「海警1401」「海警2302」。「海警1401」がはじめて確認された。
4000トン級「海警1401」は、中国海警局の正式発足前の国家海洋局の頃に計画され、2014年6月に正式配備された。
海警船隊が人民武装警察部隊（武警）に編入されてから、尖閣沖での新たな動きとして、渤海・黄海を管轄する北海分局に所属する（と考えられる）公船が確認され続いている（「海警1305」「海警1306」「海警1401」）。
党と国家機構の改革深化方案によって新設された自然資源部（国家海洋局）には、北海分局・東海分局・南海分局が設置される。引き続き、北海分局の所属と思われる。
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【#尖閣 情勢】第11管区海上保安本部によると、中国海警局の海警1401・2302・2308・2501が18日午後9時18分頃～10時45分頃に掛けて、久場島北から接続水域へ。19日午後3時現在、4隻は久場島北36km～38kmを東北東に向けて航行中。なお、海警1401は今回初視認とのこと。（燎）#週刊安全保障 pic.twitter.com/jQb3imHAQ8
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「海警1401」は、国家海洋局の頃に計画、建造された4000トン級の多機能海洋法執行船。同型に、東海分局に「海警2401」、南海分局に「海警3401」「海警3402」がある。
「海警3401」「海警3402」は、南シナ海の領有権争いのある島嶼や岩の周辺海域を航行して、周辺国の漁船への威嚇や臨検、公船へのハラスメントが時々報道されているので、目にした人もおられることだろう。
全長99ｍ、型幅15.2ｍ、設計吃水5.6m。満載排水量5196トン。設計航行速度19.1ノット。航続距離12000海里、45日。乗員57人。
機関砲などの固定武装はない。高圧放水銃、ヘリポートを装備する（ヘリ格納庫はない）。
設計時は、"4000㌧級特殊工作船（特种工作船）"と呼ばれ、配備時には "多機能海洋法執行船（多功能海洋执法船）" と呼ばれていた。
交通運輸部・救助サルベージ局の、同時期に建造されていた8000KW海洋救助船（「北海救117」など）をモデルシップにしたと言われている。
ただ、8000KW型はヘリポートが無く、満載排水量が5748㌧と少し大きめ。もしかすると、その前の6000KW型（「北海救115」など（満載排水量4896㌧））との中間かもしれない。全長全幅はどちらもほとんど変わらない。
船尾に曳航設備があるようだが、船員は特に曳航・救難活動の訓練を受けているのだろう？なんとなく、大きさと頑丈さを求めて建造・配備された気がする。😊
ベトナム沖、パラセル（西沙、Hoàng Sa）諸島近くの海域で、2014年5月に、中国のオイルリグによる調査活動にきっかけに、ベトナムの沿岸警備隊など公船や漁船と、中国の海警局や石油会社の作業船・オフショア船、漁船との衝突戦があった。
そのような状況では、この大きさと頑丈さが有効かもしれない。
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