海上保安庁 第11管区海上保安本部によると、尖閣諸島の接続水域を航行していた中国海警局の船２隻が10月19日午後に出域し、10月20日には確認されなかった。連続航行日数は、昨年(2024年)11月19日からの335日で途切れた。
10月18日までは4隻の中国海警局の船、「海警2502」「海警2307」「海警2305」「海警2302」が接続水域を航行していた。
10月18日午後7時頃、「海警2305」と「海警2302」が接続水域から出域した。AIS情報をみるとそのまま大陸沿岸まで戻っていた。
10月19日午後7時頃、残っていた「海警2502」と「海警2307」も接続水域から出域した。この2隻のAIS情報でも、そのまま大陸沿岸まで戻っていっていた。
数日間、AIS情報は発信されていなかった。しかし10月25日(土)朝にMarineTrafficを調べてみたところ、24日の午後には「海警2502」と「海警2307」が尖閣沖に来ていた。
（10月23日や24日朝に4隻を調べた時は、AIS情報は発信されていなかった。）
（海上保安庁(pdf)より。10月23日時点。25日昼にスクリーンショット取得）
中国海警局の船が尖閣諸島の沖からいなくなった理由として、マスメディアの記事ではもっぱら「荒天に伴って退避した可能性がある」という説明がされている。
たしかに10月20日頃から、台湾本島の北から北東の海は波高６メートル超の荒天となっていた。10月21日付け記事が書かれた段階では、その説明が確からしいように思える。
また、X(旧 Twitter)などSNSでは、高市早苗 自民党総裁が第104代首相に選出されたことと関連付けて「高市効果」といったコメントもあった。公明党や国土交通大臣を絡めたようなコメントも散見された。
これらの分析は後にまわすとして、当ブログ管理人は、悪天候に加えて、中国共産党の重要会議である四中全会も関係していた仮説を示してみたい。
四中全会（第20期中央委員会第4回全体会議）は10月20日から23日まで開催された。
中国海警局の船4隻は、四中全会が始まる直前の10月18日･19日に尖閣沖から退去して、中国大陸へと帰っていった。そして、23日に四中全会が終わったら、一夜明けた24日にすぐに尖閣沖へと向かっている。
今回の四中全会（第20期中央委員会第4回全体会議）は、党や軍での権力闘争によって、波乱の展開となると予想されていた。
中には、「習近平(*)総書記が失脚する」「中央軍事委員会の首席の地位には張又俠(副主席）がつく」など、根拠の有る無しを問わず様々な憶測がとびかっていた。
(*)主な肩書きは３つ。中央委員会の総書記、党中央軍事委員会と国家中央軍事委員会の主席、国家主席。
開会直前の10月17日には、中国の国防部が、軍の最高指導機関である中央軍事委員会の何衛東（何卫东）副主席、苗華（苗华）委員ら高官9人に対して党籍剥奪の処分を決定したとの発表があったのでなおさらだった。これは異例な対応だった。この決定は四中全会で承認され、中央委員会からの除名も発表された。
この9人の中には、中国海警局（海警総隊）の上部組織である人民武装警察部隊の司令官だった王春寧（王春宁）も含まれている。（王春寧は数カ月前に失脚と見られている。今年7月に武警”司令員代理”が行政組織の発表に現れている）。
軍制服組トップ級が失脚 高官９人の党籍剥奪―中国：時事ドットコム
中国海警局にとっても他人事ではない。
2023年12月に習近平氏は、中国海警局（武装警察部隊 海警総隊）の東シナ海を管轄する東海海区の司令部を視察した。
今回、失脚が明らかになった何衛東（何卫东）や、東部戦区司令官だった林向陽（林向阳）、武警部隊司令官だった王春寧（王春宁）らが参加していた。武警政治委員の張紅兵（张红兵）や習近平の軍事面での「幕僚長」と言われた鐘紹軍（钟绍军）も失脚している可能性が指摘されている。
（何衛東（何卫东））
【中国海警局】 習近平が中国海警局東海海区司令部を視察 記念撮影と参加した将官【写真】（追記あり） - pelicanmemo (2023-12-04)
中国海警局 カテゴリーの記事一覧 - pelicanmemo
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（NHKより）
9月3日に北京で行われた軍事パレードでも異変があった。
中国の改革開放時代となってから、軍事パレードの閲兵総指揮は中部戦区（旧・北京軍区）司令官など軍最高位である上将（他国の軍隊では大将に相当）が務めていたが、今年9月の軍事パレードでは中将だった。中央軍事委員会の高官の失脚だけでなく人民解放軍の内部での粛清が続いていると指摘されていた。
数百人の将官が調査対象となっているという情報（真偽は不明）も、中国国外の独立系メディアが報じている。
中央軍事委員会や人民解放軍だけでなく、人民武装警察部隊（武警）でも元司令官だった王春寧（王春宁）が失脚しているのだから、武警内部で粛清が行われていても不思議はない。
王春寧は苗華と関係が深かったと言われている。王春寧(元)司令官の下で働いていた将官や校官（佐官）に対する調査も行われているかもしれない。
ちなみに中国海警局の局長、郁忠（武警少将）は、今年(2025年)10月に中国の上海で開催された第25回北太平洋海上保安フォーラムサミットを主催した。今後の消息はどうか、続報を待ちたい。
今回失脚した何衛東（何卫东）や苗華（苗华）、林向陽（林向阳）たちは、習近平首席が福建省で勤務（廈門副市長、福州市党委員会書記、福建省長）していた頃からの地縁で「福建閥（福建幫、閩江新軍(闽江新军)）」と呼ばれている。習近平は福建の後、浙江省党委書記、浙江省国防動員委員会主任、等を経て上海市党委書記に抜擢された。浙江時代からの地縁は「浙江閥（浙江帮、之江新軍(之江新军)）と呼ばれる。
その最高位の高官らが、巨額の汚職に関与した疑いがあるとし「重大な規律違反」で粛清された。人民解放軍における汚職の根は深く、昇進をするには巨額の賄賂が必要（な場合がある）とも言われている。真偽は不明だが、何衛東は総額で億元単位の賄賂を受け取っていたという話を目にしたことがある。
中国海警局やその直属局の高官らは、「福建閥」や「浙江閥」と直接のつながりがなくても、武警部隊の司令官だった王春寧やその関係者との面識はあっただろう。
中国海警局のなかでも、直属第二局（寧波）や直属第一局（上海）は、黄海や渤海を主に管轄する直属第六局（青島）や、南シナ海を管轄する直属第四局（文昌）・直属第五局（三亜）よりも四中全会の行方と決定を気にするだろう。
海警司令部の関係者も、公式・非公式に関わらず情報収集をしていたのではないだろうか？
そんな時に、はるか海の向こうの尖閣諸島の沖で、海上保安庁の巡視船や日本漁船との間で何らかの事件・事故が起きてしまうような状況は避けたいだろう。
それならば、四中全会が開催されている間は「最前線から兵を引く」ことが、組織防衛の点でも将官個々人としても政治的リスクを避けられる対応となる。
尖閣諸島の接続水域や領海で確認されている中国海警局の船は、基本的に、直属第一局（上海）と直属第二局（寧波）に所属する船であり、約1ヶ月ごとに交代で船を送り込んできている。今月(2025年10月)の「海警2502」「海警2307」「海警2305」「海警2302」は、浙江省と福建省に拠点がある直属第二局に所属する。
それらの船の船長や政治委員の出身や経歴は不明だが、浙江・福建・上海の地縁と無関係だとは言い切れない。
遠方に出張している最中に、自分があずかり知らぬところで「あいつは〜と関係があった」「〜と親しかったそうだ」など噂が流れるような事態は避けたいだろう。もしもそのような噂を耳にしたら、すぐに撤回が出来なければ致命傷になりかねない。
尖閣沖という遠くの海へ出張していては、まさか衛星通信を使ってそのような敏感な話をするわけにはいかないので、何もできないだろう。
海警司令部としても、東海海区の指揮部としても、遠い海の向こうの情報過疎な状況へ送っておくよりも大陸沿岸の基地に戻しておいた方が、船長や政委、党組への指導の点で意味があると思われる。
さいごのあたりで怪しくなってきたけど😓、”四中全会も関係していた仮説”について書いてみた。
長くなってるので簡単に、「荒天に伴って退避した可能性がある」というマスメディア記事での説明と、X(旧 Twitter)などで流れていた「高市効果」について書いておきたい。それらの否定では無く、悪天候に加えて複合的な原因が関係していたと考えている。
中国海警局の船４隻は、10月18日と19日午後7時までに尖閣沖の接続水域から出域した。
たしかに10月20日頃から、台湾本島の北から北東の海は波高６メートルの荒天となっていた。10月21日付け記事が書かれた段階では、その説明が確からしいように思える。
日本の気象庁から発表された波高データからも、10月21日には波高６メートルの海域が拡がっていたことがわかる。
「10月21日03時」
「10月22日03時」
しかしピークは10月22日午前早くで、その後はおさまり、10月23日朝には波高4〜5メートルくらいまでおさまっていた。
「10月23日03時」
これまでにも台風に伴う海況が悪化する時には、中国海警局の船は大陸沿岸まで戻ったり、強風を避けて台湾海峡に退避をしていたが、このくらいの波高になったらふたたび尖閣沖へ移動していたように思う。
この1〜2日のタイムラグには、まだ波が高いからという説明をして、10月23日の四中全会が閉会されるときの発表を待っていたという解釈が出来る。
「10月24日03時」
「10月25日03時」
今回の四中全会では、20日の開会の発表がごくわずかな文章の上、これまでの中央委員会全体会議と違って開会の映像や画像はまったく出てこなかった。会期中の報道やネットSNSでの分析からも、23日の閉会の発表まで情報リークが厳しく制限されていたと感じられた。
X(旧 Twitter)などで流れていた「高市効果」について、まじめに反論しても仕方ないので事実をもとに簡単に書いておく。
中国海警局の船が尖閣沖の接続水域から退去したのは10月18日・19日午後7時で、その後、一路、大陸沿岸へと移動した。
高市早苗氏が自民党総裁に選出されたのは10月21日午前10時半頃。
47NEWS(よんななニュース)のX(Twitter)アカウントが速報ポストをしたのが10月21日10時28分で、このポストに対するリポストや返信で「高市効果」や類する「高市」「効果」が多く現れている。特にフォロワー数80万超のインフルエンサーがポストで「高市効果」を使ったことで拡がっていったようだ。
その一方で、10月20日午後の産経ニュースや八重山日報による記事のXポストに対して、「高市」「効果」を使ったリポストや返信がみられる（例１、例２、例３、例４）。いずれも返信・リポストはほぼ無い（記事公海時点）ので、個々人のつぶやきの域を出ていない。
10月20日に自民党と日本維新の党との間で連立政権合意書が交わされた。19日から20日にかけて自民と維新との連立は確かだと報じられており、国会の首班指名選挙で高市早苗氏が女性初の総理大臣に選ばれる公算が大きくなったと報じられた。
それをうけて、10月20日の前場で日経平均株価が史上はじめて4万9000円台を越えた。その株価のニュースに関するXポストで「高市効果」が使われている。
20日午後の尖閣沖のニュースで使われたのは、株価の話題から転用しただけの可能性が高い。
蛇足だが、公明党や国土交通大臣との関係をコメントしたものも散見された。
国土交通大臣は公明党の議員が長く務めていたとされる。（自公連立26年の間、公明党の議員が大臣職を務めたのは2004年9月〜2007年8月の約3年間と、2012年12月の第二次安倍内閣の発足時からの約13年間。（歴代大臣 > 国土交通大臣 - Wikipedia））
自民党と公明党との連立の解消が決定づけられたのは10月10日の自公党首会談のときだった。
そこから、いったいぜんたい、どういった意思決定のプロセスを経て、中国海警局の船を尖閣沖から退去させることに繋がったのか、風が吹けば桶屋が儲かる論法でもかまわないので素人にも分かりやすく教えてほしいものだ。
第１１管区海上保安本部によりますと、中国海警局の船は、尖閣諸島周辺の領海のすぐ外側にある「接続水域」を毎日航行していましたが、１９日午後に２隻が「接続水域」から出ました。
２０日は確認できず、連続航行日数は去年１１月１９日からの３３５日で途切れました。
日本政府が、尖閣諸島を国有化して以降、「接続水域」の連続航行日数は、これまでの最長が２１５日でしたが、これを大幅に更新し最も長くなりました。
中国海警局の船 接続水域の連続航行 最長３３５日で途切れる | NHKニュース (2025年10月21日)
【中国海警局】軍服の略綬・略章からみた中国海警局の郁忠局長、その経歴（追記修正あり） - pelicanmemo (2025-01-25)
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中国海警局 カテゴリーの記事一覧 - pelicanmemo
尖閣諸島周辺海域における中国海警局に所属する船舶等の動向と我が国の対処 - 海上保安庁
中国船が接続水域出る 連続航行３３５日でストップか - 八重山日報 (2025/10/21)
第11管区海上保安本部は20日、尖閣諸島（石垣市）周辺の領海外側にある接続水域で航行していた中国海警局の艦船「海警２５０２」と「海警２３０７」が19日午後７時前に接続水域から出たと発表した。「海警２３０５」と「海警２３０２」は18日午後７時ごろ接続水域から出域していた。20日午後３時の時点で、接続市域域内を航行する中国船はいなくなった。
気象庁ＨＰによると、台湾付近から種子島、伊豆諸島、日本のはるか東にかけて前線が停滞し、南西諸島周辺では雷を多数検知。22日にかけて落雷や突風、竜巻などに注意が必要な状況。海洋専門家の一人は「悪天候を避けての行動か、日中中間線付近で中国の海洋調査船が活動を繰り返し、日本の海上保安庁が警戒を強めていることと関係があるかもしれない」と推測している。連続航行は３３５日でストップする見通し。
（10月20日(月)は八重山日報の休刊日）
尖閣周辺に中国船４隻 ３３４日連続航行 - 八重山日報 (2025/10/19)
尖閣周辺に中国船４隻 ３３３日連続航行 - 八重山日報 (2025/10/18)
尖閣周辺での中国当局の船連続航行、最長の335日で途切れる 荒天で退避の可能性 - 産経ニュース (2025/10/21)
沖縄県・尖閣諸島沖の接続水域、中国海警局の船の連続航行３３５日で途絶える…昨年１１月１９日から継続：地域ニュース : 読売新聞 (2025/10/21)
中国海警局船の尖閣周辺航行、連続335日で途切れる 荒天影響か | 毎日新聞 (2025/10/21)
中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议公报__中国政府网 (2025-10-23)
何卫东、苗华等9人严重违纪违法被开除党籍军籍 - 中华人民共和国国防部 (2025-10-17)
軍制服組トップ級が失脚 高官９人の党籍剥奪―中国：時事ドットコム (2025年10月17日)
習近平派系 - 维基百科，自由的百科全书 （wikipedia中文）
維新との連立に合意物価高対策を早急に進める意思共有 | お知らせ | ニュース | 自由民主党
2025年10月20日(月) 自由民主党・日本維新の会 連立政権合意書 ｜ニュース｜活動情報｜日本維新の会
