中国、7000m級有人深海潜水艇「蛟竜」号、改修と技術的アップグレード中

（国家深海基地管理中心）

中国の7000m有人深海潜水艇「蛟竜」号、2009年の初潜航から約10年、通算潜航回数100回を越え、大規模なメンテナンスと修理、技術的アップグレードのための工事（蛟龙号载人潜水器大修）が行われている。
すでに、次の水中試験にうつれる条件は整っているそうだ。

「蛟竜」号の新しい支援母船「深海一号」も、進水後の艤装工事が順調に行われており、計画では今年5月に引き渡される。

今年7月、マリアナ海溝の海域で、改修・アップグレードした「蛟竜」号の潜航試験を行う予定だ。2020年には、世界一周する調査航海が計画されている。

（长江云）

蛟龙号大修即将转入水池试验阶段 - 中国海洋报

蛟龙号载人潜水器大修与技术升级转段工作会在青岛召开 - 国家深海基地管理中心

蛟龙号载人潜水器大修与技术升级转段业已完成 即将转入水池试验阶段 - 央视网

蛟龙号母船“深海一号”计划今年5月底交付 - 中国海洋报

“蛟龙”号预计7月乘新母船重返马里亚纳海沟 - 中国科技网

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（中国海洋报）ちょっと珍しい「蛟竜」号のヌード画像😳

浸透探傷剤のスプレーなどを使って、チタン製フレームの傷や損傷を探しているようだ。

チタン製耐圧殻の表面チェックは９割がた終わった。

国家深海基地管理センター（国家深海基地管理中心） 技術部の楊磊（杨磊）主任によると、「蛟竜（蛟龙）」号“大修”は、全システムの調査と分解検査、設備検査（检验）、故障の修理、全システムの再構成、陸上でのチェック、プールでの水中試験の順番で行われている。  

技術的アップグレードでは、フレーム構造の最適化、マニピュレータの有効作業半径を前方に30cm延長、制御システムのアップグレード、サイドスキャン・ソナーのアップグレード（国産化率は90%以上に）、ライトやビデオの設計を改善、作業用インターフェイスを増やすなど。伝送能力や動画解像度、ライト照度なども上がっているよう。

バッテリーはリチウム電池への変更が期待されていたが、酸化銀亜鉛電池のまま。現段階では、技術的検証が進められていて、全てを載せかえるのではない。残念。😔

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